一.減速器輸入軸的修理步驟

①根據減速器工作的故障情況将減速器與電動機，減速器與工作機分離。

②将輸入軸從減速器上拆下，同時将軸承端蓋從輸入軸拆下，在拆卸前對軸承端蓋和軸承座的相對位置進行标記。

③将圓螺母圓錐滾子軸承及軸承擋圈同時拆卸。

④對拆卸的所有零件進行清洗。

⑤檢查軸承的磨損情況及用百分表測量軸向和徑向遊隙。當遊隙在标準規定的範圍時，可通過調整的方法減少遊隙，如超出規定時，證明軸承已嚴重磨損必須更換。

⑥檢查軸傘齒輪的磨損情況及用齒後卡尺測量固定弦齒厚和公法線長度。

 
二.減速器中間軸的修理步驟

①拆開減速器箱蓋檢查兩齒輪與輸入軸傘齒輪對的齧合情況，包括齧合面積和齧合齒側隙。

②檢查兩端圓錐滾子軸承的工作情況，包括徑向間隙和軸向間隙。

③将中間軸上的圓錐滾子軸承、傘齒輪拆卸下來。

④對中間軸所有零件進行清洗。

⑤檢查軸承的磨損情況及用百分表測量軸向和徑向遊隙。

⑥檢查傘齒輪、直齒輪軸的磨損情況，并用齒後卡尺測量固定弦齒厚和公法線長度。

三.減速機輸出軸的修理步驟
①拆卸下箱蓋後，檢查大齒輪齧合情況，包括齧合面積、齧合齒側間隙。

②檢查兩端軸承的磨損情況。如磨損嚴重，則應進行更換。

③将輸出軸上軸承和齒輪拆卸下來。

④對輸出軸所有零件進行清洗。

⑤檢查大齒輪的磨損情況及用齒後卡尺測量固定弦齒厚和公法線長度。

⑥在檢驗平闆上用百分表測量軸承的徑向遊隙和軸向遊隙。

⑦檢查軸安裝齒輪處的徑向跳動和軸線方向的全跳動；變形超差對軸進行校直，無論采用壓力校直或熱點校直都必須去應力回火200℃。

⑧如齒輪齒側增大超差或公法線長度加大，則應對軸承座孔進行修整（刮削），采用鑲套法。